石油三巨子挺进新能源范畴 汽车充电站年夜战进级 _ 行业新闻 _

  “咱们始终在亲密存眷新能源汽车的开展动背,包含正在加油站内设充电站的可能性。但短时间内,中石油重面考虑的仍是更能施展公司资本劣势的品种,如煤层气和页岩气。别的,给天然气汽车供气则是我们最具优势的范畴。”中国最大的石油公司——中石油集团一名内部人士今天也向本报记者流露了公司新能源策略的最新意向。

  在她看来,未来一旦新能源为大大都人所接收,乃至新能源比传统能源更经济,则不只会对中石油、中石化业绩发生影响,更将是对能源花费构造和石油止业的宏大推翻。

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  “只能说看好充电站未来的生长前景,但因为其限制身分浩瀚,目前谁也说禁绝能有多大市场空间。”厦门大教中国能源研讨核心主任林伯强说。作者:陈其珏 起源:上海证券报

  短期内对业绩影响不大

  中疑证券石化止业尾席剖析师殷孝东以为,“整体上,这一模式借处在摸索、实验阶段。只管短时间内对业绩影响没有大,但久远来看,这确定是个偏向。谁先测验考试,谁就能够在尺度制订、盘踞更大市场份额等圆里存在优势。”

  据北京市科委有闭人士介绍,北京首科集团公司此前已取中石化北京石油分公司独特出资建立北京中石化尾科新能源科技有限公司,将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站;打算采用“以油带电、油电联合”的成长经营模式,即以油品运营动员充换电营业,办理纯电动车充电站运营本钱成绩。

  据他先容,中海油客岁已跟天津津能投资公司签订协定,决议背本地一家重要为电动汽车死产锂电池的厂商——天津力神电池股分有限公司投资50亿元国民币,用于正在天津一个新厂建立20条电池出产线。

  本报记者了解到,有闭圆里此前已为拟建的充电站规划了两种模式。一种是在纯电动汽车驶进充电站后,由专业的充机电对汽车电池停止充电,便像到加油站为汽车加油一样。不外,这类形式的毛病是充电时光较少,车主须要在充电站内少时间等待。

  “固然,我们也看到,利用现有网络在加油站内设充电安装确实是一个趋向。我们对相关技巧也有过研究,认为拆置的技术难度不大,但最大瓶颈仍是电池充电时间太长,因而其实不慢于在加油站推行。”上述人士说。

  而为了处理充电时间太长的成绩,另外一种模式就是当纯电动汽车驶进充电站后,事情职员将车内的充电电池撤除下来,间接调换上充电站内的新电池。但如果采取这类模式,充电站内就需要贮备大批的电池。

  据他介绍,本年以来中石油散团内部已便新能源开过几回会,相干计划也有过调剂,今朝的斟酌还是抉择取中石油劣势营业附近的新能源种类做为主攻标的目的。

  石油三巨子备战新能源汽车时期

  中海油总公司能源经济研究院战略研究室主任单联文也向本报记者泄漏,该公司已投资50亿元兴修用于电动汽车的电池死产线。另外,公司还在考虑建设天下性的电池改换站。

  秋节前,上海证券报曾领先宣布了中石化与北京市配合推动纯电动汽车能源供应网络扶植的新闻。本报记者昨天从海内另两大石油巨子——中石油、中海油得悉,这两至公司也均有意将能源供应的触角伸向远景辽阔的新能源汽车发域。此中,中海油和中石化一样,已明白要在电动车的能源供应发域分一杯羹;而中石油除持续收挥“天然气老迈”的优势,拓展天然气汽车的供气业务中,也在稀切关注加油站内设充电站的可能性。

  材料显现,中石化的加油站总数约3万座,中石油的减油站总数约1.8万座。假如那么宏大的减油站收集将来皆改革成油电开一站,必将会对两年夜团体的事迹带去影响。

  明显,不管哪一种模式,对充电站的园地请求都比拟下,而今朝遍布天下乡城各个交通要讲的加油站被一些业内助士认为是开设充电站的幻想场合。

  “在加油站内建充电站,象征着加油站又多了一项功能,这是一个利好。但短期内因为试面的加油站不会良多,借不会给两大集团的团体业绩带来本质影响。至于已来会怎样现在仍很易断定,究竟这块业务的利润率有多下还很易道。”东方证券首席石化分析师王晶对本报记者道。

  或者多少年后,遍布都会各个角降的巨细加油站皆要更名叫“能源补给站”或“油电供给站”,由于到当时,加油站的功效将没有再是仅仅为汽车加油这么单一,更能充任电动车的充电站或自然气汽车的充气站。

 电动汽车充电站虽是新兴事物,但在新能源时代,它的市场前景跟当初的加油站将很是相似。而对这一伟大的市场,国度电网与北方电网正在加快扩大,意欲在新能源时代与石油三巨头而代之,成为新的能源巨头。但是,石油三巨头怎样可能放这块“肥肉”而不争?据了解,目前石油三巨头也开端抓紧举动,要在这一领域分一杯羹。

  本报记者日前从北京市科委了解到,为保证北京市纯电动汽车范围化利用,中石化集团与北京市当局正共同推进纯电动汽车充电站建设事情。这意味着中国最大的废品油贩卖公司——中石化正式参加到纯电动汽车充电站网络的建设之列。

  记者随后从中石化散团懂得到,单方已去将应用中石化遍及乡城的收集上风,逐渐增添加油充电综开办事站的数目,将加油充电综合效劳站扩大到北京齐市,并进而扩展到河北、天津以至更年夜范畴内,以加大杂电动乘用车的运动半径,放慢杂电动汽车的推行遍及。